打伞是对下雨的基本尊重，而淋雨是个人爱好

后来随着车速的不断提升

风对驾驶的影响愈发明显

人们意识到

需要作出一些改变了

为驾驶员位置单独增加“挡风玻璃”的车辆

1904年

配有挡风玻璃的汽车出现

不过在当时

挡风玻璃都是垂直余车辆安装的

这样的挡风玻璃就像一个平面镜

会将车内乘员成像在车辆前方

极易让司机产生错觉

有着不小的安全隐患

1908年

福特T型车开始提供挡风玻璃选装服务

售价100美金，相当于现在的3000美金

在当时，这也算是一笔不小的改装支出

到了1915年

挡风玻璃成为了汽车的标配

后来随着车辆的增多

交通事故也越发频繁

加装了挡风玻璃的汽车又面临着一个新的问题

▽

由于当时的挡风玻璃

由平板玻璃手工切割而成

在事故中

玻璃会碎裂成各种各样的尖锐碎片

以致于被碎玻璃划伤的事件层出不穷

在1918年的一次意外中

亨利·福特被挡风玻璃碎片刮伤

此后他痛下决心

要改良挡风玻璃的易碎属性

后来亨利·福特

在两层玻璃中间填充了塑胶材质

做成了类似三明治的夹层结构

其实，夹层挡风玻璃的出现纯属偶然

1903年，法国科学家

爱德华班尼迪克特

在做实验时不慎将装有液态硝化纤维的实验烧瓶碰落在地

意外的是

玻璃渣被硝化纤维凝固相连而并没有四处飞溅

他意识到

这一发现或许可以解决汽车安全的大问题

不久之后

第一块夹层玻璃便被研制了出来

但当时各大汽车制造商对此并不感兴趣

直到事故的不断出现

他们才意识到夹层玻璃的重要性