打伞是对下雨的基本尊重,而淋雨是个人爱好
后来随着车速的不断提升
风对驾驶的影响愈发明显
人们意识到
需要作出一些改变了
为驾驶员位置单独增加“挡风玻璃”的车辆
1904年
配有挡风玻璃的汽车出现
不过在当时
挡风玻璃都是垂直余车辆安装的
这样的挡风玻璃就像一个平面镜
会将车内乘员成像在车辆前方
极易让司机产生错觉
有着不小的安全隐患
1908年
福特T型车开始提供挡风玻璃选装服务
售价100美金,相当于现在的3000美金
在当时,这也算是一笔不小的改装支出
到了1915年
挡风玻璃成为了汽车的标配
后来随着车辆的增多
交通事故也越发频繁
加装了挡风玻璃的汽车又面临着一个新的问题
▽
由于当时的挡风玻璃
由平板玻璃手工切割而成
在事故中
玻璃会碎裂成各种各样的尖锐碎片
以致于被碎玻璃划伤的事件层出不穷
在1918年的一次意外中
亨利·福特被挡风玻璃碎片刮伤
此后他痛下决心
要改良挡风玻璃的易碎属性
后来亨利·福特
在两层玻璃中间填充了塑胶材质
做成了类似三明治的夹层结构
其实,夹层挡风玻璃的出现纯属偶然
1903年,法国科学家
爱德华班尼迪克特
在做实验时不慎将装有液态硝化纤维的实验烧瓶碰落在地
意外的是
玻璃渣被硝化纤维凝固相连而并没有四处飞溅
他意识到
这一发现或许可以解决汽车安全的大问题
不久之后
第一块夹层玻璃便被研制了出来
但当时各大汽车制造商对此并不感兴趣
直到事故的不断出现
他们才意识到夹层玻璃的重要性
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